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土木事業/線路

「シオン・トンネル工法」をはじめ鉄道事業に特化した高い技術と信頼で、安心・安全な輸送に貢献しています。

「シオン・トンネル工法」をはじめ鉄道事業に特化した高い技術と信頼で、安心・安全な輸送に貢献しています。

土木事業/線路

鉄道事業の安心・安全を確保するために、施工が必要な現場の状況や条件に合わせた工法を選択し、工程などを綿密に打ち合わせた上で迅速かつ正確な作業を行います。運行ダイヤに支障が出ないように、乗り心地をより良くできるように、さまざまな面に配慮しながら技術的な工夫を心がけるとともに、安全な施工を最優先することで、高い信頼と評価を得ています。北海道の厳しい気候条件に対応するために獲得した高い技術力を活用し、公共的な役割の大きい鉄道の安全輸送に貢献することが私たちの責務であり、やりがいとなっています。

シオン・トンネル工法

シオン・トンネル工法

冬季に鉄道トンネル内に発生するつららや凍結を防止するための工法で、「JR北海道」と共同で特許を取得しています。断熱防水板をトンネル覆工面に設置することにより、トンネル内壁面に流出してくる水を凍結させないように流末ドレーンまで導くことができ、強度や防火面での効果をはじめ次のような特長を発揮します。

 

  • 熱伝導率が小さく、断熱性に優れています
  • 吸水性が極小で、耐水性に優れています
  • 耐候性・耐薬品性に優れています
  • 現場での加工が容易です
  • 難燃材を使用しています

 

施工事例

凍上防止工(断熱板工法)

凍上防止工(断熱板工法)

スラブ軌道の劣化を防ぐために、函体内部(車道部)に断熱板を設置する工法です。これまでの凍上対策は軌道を対象として考えてきましたが、函体からの寒気が直接の原因と判断して考案したこの工法によって、凍上防止を実現することができ、次のような特長を発揮します。

 

  • 熱伝導率が小さく、断熱性に優れています
  • 吸水性が極小で、耐水性に優れています
  • 耐候性・耐薬品性に優れています
  • 軽量で取り付け・取り外しが容易です 

剥落防止工

剥落防止工

橋脚などのコンクリートの剥落を防止するために、現場の条件に合わせてネットや樹脂素材などを活用する最適な工法を選択し、施工します。

 

施工事例

FRP防水

FRP防水

架道橋桁などのコンクリート表面にガラス繊維で補強されたFRPを施工することにより、防水および防食を図る工法です。

 

施工事例

しゅう座補修

しゅう座補修

鉄道橋を支えるしゅう座には、長期にわたって直接、振動がかかるため、コンクリート面に劣化が起こりやすくなります。劣化したコンクリートを打ち替え、しゅう座のリニューアルを行います。

 

施工事例